Grijs grind en split

De veiligste keuze, en dat is een compliment

Wie twijfelt over de kleur van zijn grind komt vroeg of laat uit bij grijs. Dat is geen gebrek aan fantasie maar een verstandige afweging, want grijs is de enige kleur die naast een rode baksteengevel net zo goed werkt als naast wit stucwerk, antraciete kozijnen of een houten schutting. Het materiaal legt geen claim op de aandacht en laat de beplanting en de bestrating het beeld bepalen. In een tuin die je over vijf jaar misschien anders wilt inrichten, is dat een groot voordeel: grijs grind hoeft dan niet mee te veranderen.

Praktisch gezien is grijs ook de vergevingsgezindste kleur. Vervuiling, uitgespoelde grond en verkleuring door blad vallen er veel minder op dan bij wit of geel, waardoor een grijs vlak jarenlang verzorgd blijft ogen zonder dat je er veel aan doet. Voor opritten, parkeerplekken en paden waar dagelijks overheen gelopen wordt, is dat een doorslaggevend argument.

Grijs is niet één kleur

Binnen het grijze spectrum zitten grotere verschillen dan je op het eerste gezicht zou denken. Ardenner grijs split heeft een subtiele blauwe ondertoon die hem warmer maakt dan neutraal grijs, terwijl Grauwacke juist naar het bruine en aardse neigt. Schots graniet valt op door een verrassende paarse zweem tussen het grijs en blauw, en Noors graniet glinstert licht doordat het kwarts in de steen het zonlicht vangt. Bestone split is het meest ingetogen van allemaal: een neutrale tint die zich nergens mee bemoeit.

Daarnaast staan in deze categorie twee soorten die je niet om hun kleur kiest maar om hun functie. Gralux en Padvast zijn halfverhardingen: mengsels waarin fijn materiaal de holtes tussen grovere korrels opvult, zodat de laag na aanwalsen vast wordt in plaats van los blijft liggen. Daar loop en fiets je comfortabel overheen, en met een rolstoel of rollator is zo'n pad prima te nemen. Betongrind ten slotte is de voordelige keuze voor alles wat uiteindelijk onder de bestrating verdwijnt.

Welke grijze soort voor welke klus?

Gaat het om een oprit waar een auto op staat, kies dan een hard gesteente met een hoekige korrel, zoals Grauwacke split of Schots graniet, in een laag van minstens tien centimeter. Voor een looppad volstaat een fijnere maat van 8 tot 16 millimeter in een laag van vijf tot zes centimeter. Wil je een pad dat er netjes uitziet én stevig aanvoelt, dan is een halfverharding de betere oplossing dan los grind.

1. Oprit met autoverkeer: hoekige split vanaf 8 mm, laag van 10 cm
2. Looppad: 8-16 mm split, laag van 5 tot 6 cm
3. Rolstoelvriendelijk pad: Gralux of Padvast, aangewalst in twee lagen
4. Fundering onder bestrating: betongrind 4-32 mm, laag van 10 tot 15 cm

Grijze split bestellen per big bag

Alle grijze soorten zijn leverbaar per halve en per hele kuub. Een hele kuub dekt bij vijf centimeter ongeveer twintig vierkante meter, bij tien centimeter tien vierkante meter. Voor een oprit bestel je liever iets ruimer, want een te dunne laag zakt in en laat de ondergrond doorschijnen.

Bezorging met de pompkar

De big bag komt op een pallet en wordt met een elektrische pompkar van de vrachtwagen gereden, tot op de plek die jij aangeeft. Daarvoor moet de doorgang minimaal 120 cm breed zijn en de ondergrond verhard; over grind, zand of gras komt de pompkar niet vooruit. De bezorging zit bij de prijs inbegrepen en je bestelling gaat binnen 1 tot 2 werkdagen de deur uit.